网赌网站排名在过去三年一直效力于阿尔法·罗密欧英国分公司,阿尔反·罗密欧仍然能够实现市场份额的不断扩大

据海外媒体报道,菲亚特汽车集团英国分公司近日推出了一系列重组市场结构的举措,其中就包括任命达米安·达利(Damien
Dally)为旗下Jeep和克莱斯勒两大品牌的负责人。

据英国汽车杂志autocar7月29日消息,阿尔法·罗密欧表示,将加速其新一代主流车型的研发,4C车型将在一年半的时间内推出,预示着阿尔法·罗密欧未来车型的发展趋势。

据外媒inautonews网站报道,
意大利汽车制造商阿尔法·罗密欧公司宣布其英国市场份额提升了30.8%,同时11563
辆的年度新车注册量也创下了2002年以来的新高。

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尽管英国汽车工业平均市场份额减少了4.4%,但阿尔法·罗密欧逆势上扬,本年度的市场份额增长率雄踞第三。其之所以能够成绩斐然,不仅由于全新的产品线及全面提升的销售网络,更是在于其每款车型的价格优势和极具诱惑力的优惠措施。

达米安·达利(Damien
Dally)曾经在奥迪公司效力五年。在此之后,他于2002年加入菲亚特集团,在过去三年一直效力于阿尔法·罗密欧英国分公司。在过去的12年里,他在菲亚特负责过销售和市场营销的工作。

阿尔法·罗密欧4C2015年上市

阿尔法旗下的MiTo及Guilietta掀背车有力地推动了意大利汽车制造商抢占英国市场。在汽车行业普遍不景气的大背景下,阿尔反·罗密欧仍然能够实现市场份额的不断扩大,这不得不说是对其营销能力最好的证明。阿尔反·罗密欧英国品牌负责人Damien
Dally在一份声明中就曾公开表示:公司旗帜鲜明的主打两款车型,并且通过一系列措施,促使数年前远离阿尔法的顾客重新成为公司的忠实客户。

伊万·吉普森(Ivan
Gibson)将取代达利成为阿尔法·罗密欧的负责人,前者之前为阿巴斯英国分部的负责人。Gerry
Southerington将接下阿巴斯的工作,而Kate
McLaren则将转而接受菲亚特的市场营销方面的工作。

阿尔法·罗密欧英国品牌经理Damien
Dally表示,全新的主流车型将于2014年底在英国上市。Dally同时也揭示,第一款新车型未必是
Giulia。这表示,阿尔法·罗密欧长久以来酝酿的紧凑型SUV将会首先面世。

据悉,阿尔法·罗密欧公司将于2013年重磅推出旗下4C车型,这无疑将进一步巩固其在英国的市场地位。

菲亚特汽车集团英国分公司总监Steve
Zanlungh表示:“我很高兴能够宣布公司的这一决定,并立即实施。他们在实现公司的增长目标的同时,还将会为本公司增强实力、拓展网络做出贡献。我希望他们能够在新的岗位上取得圆满成功。”

主流的阿尔法·罗密欧高性能发动机预期是相同的全铝四缸1750cc。该款发动机功率240马力,扭矩236磅-英尺,每分钟转数为2000转。碳纤维底盘仅有895千克,此款引擎可以推动4C在4.2秒内实现百公里加速。事实证明。阿尔法·罗密欧4C比Mito要轻。

4C是轻量级与力量型的结合体,较小尺寸的引擎同样也是在新款阿尔法·罗密欧中必须配备的。尽管没有更多的细节,但是可以看出主流产品比竞争对手要轻许多。

阿尔法·罗密欧对于菲亚特动力所设计和打造的新引擎也是非常重视的。

无论如何,正如上周汽车杂志报道的,马尔乔内目前尚未决定是否在在意大利生产新款玛莎拉蒂以及阿尔法·罗密欧车型。消息指出,一旦合作意向未能达成,与菲亚特和克莱斯勒共享平台,新款阿尔法·罗密欧以及玛莎拉蒂模型将在美国投产。

Mito最终将会被取代,最大的区别就仅在于如今的汽车是5门车。3门轿车的欧洲市场已经开始大幅度下滑了。

消息称,4C原型车已经在克莱斯勒位于加州死谷的高温测试环境下测试了数月。

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